先日、トヨタ『シエンタ』のタイヤを純正のサマータイヤからオールシーズンタイヤに交換したのですが、オールシーズンタイヤは夏も冬も使えるというだけあって、ドライ路面での性能はサマータイヤに劣るし、雪上ではスタッドレスタイヤに劣ります。
積雪がない地域に住んでいる私にとっては、1セット持っているだけで、緊急時などに積雪地域にも行けるため便利なタイヤなのですが、特に深雪や凍結路面での性能がスタッドレスタイヤよりも劣ります。
学生時代、福井に住んでいたときに3度ほど凍結路面を経験して、スタッドレスタイヤを履いていても止まらないという怖い経験をしましたが、それより劣るとなると…
ということで、オールシーズンタイヤに加えてタイヤチェーンも用意することにしました。
なんでも、凍結路では金属製や樹脂製のチェーンよりも、布製のタイヤチェーンが効くのだとか。
積雪地帯に住んでいたときはスタッドレスタイヤを、その後はオールシーズンタイヤを使用していたため、タイヤチェーンを使ったことがないのですが、オールシーズンタイヤの弱点を補ってくれて、軽くてコンパクト、おまけに脱着が簡単と聞けば、布製のタイヤチェーンを購入しない理由はありません。
調べてみると、下は2千円台から。上は2万円以上のものまであります。
まぁ、『シエンタ』に乗っている間に1度使うか使わないかだろうなと思い、3,500円くらいの商品を選択しました。
もちろん使用しないに越したことはないのですが、これで安心して乗ることができます。
（父の実家が積雪地帯なので、万が一親戚に何かあれば、雪が降っていようが槍が降っていようが駆けつける必要があるので…）
ちなみに、うちの『シエンタ』はFWDなので、2枚セットを。
4WDや後ろが重い車は4輪にって話も聞きますが、自動車メーカーに確認すると、駆動輪2本、4WDの場合は主たる駆動輪または前輪のみに装着して欲しいとするメーカーさんもあるようです。
チェーンを装着するタイヤに迷う場合は、事前にディーラー等にご確認を。
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