スーパーGT

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【SUPER GT】ROOKIE RacingがGT300クラスに参戦

1/11、ROOKIE RacingがGT300クラスに参戦することを発表しました。ドライバーは、2025年限りでGT500クラスから引退した石浦宏明選手と、昨年のFIA F4チャンピオンの鈴木斗輝哉選手のコンビ。マシンはメルセデスAMG GT3を使用します。
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【SUPER GT】TEAM UPGARAGEが2026年シーズン参戦体制を発表

1/9、TEAM UPGARAGEが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。ドライバーは、2018年から同チームに所属する小林崇志選手と、現役東大生の新原光太郎選手のコンビとなりました。マシンは、昨年から使用するメルセデスAMG GT3を使用します。
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【SUPER GT】スバル『SUBARU BRZ GT300』に6気筒ツインターボエンジンを搭載

SUPER GT GT300クラスに参戦するスバルですが、2026年シーズンから3.0L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載することが発表されました。これまで搭載していたEJ20型水平対向4気筒シングルターボエンジンは、昨シーズン限りで引退することが発表されていましたが、2026年シーズンから搭載するエンジンは発表されていませんでした。
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【SUPER GT】SHADE RACINGが2026年シーズン参戦体制を発表

SHADE RACINGが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。先日のTOYOTA GAZOO Racingの発表時に未定となっていた車両は、GT300規定で製作されたトヨタ『GR86 GT』から、FIA GT3規定のレクサス『RC F GT3』にスイッチすることになりました。
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【SUPER GT】ホンダとHRCがGT500クラスの参戦体制を発表

12/23、ホンダとHRC(Honda Racing Corporation)が2026年のSUPER GT GT300クラスの参戦体制を発表しました。
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【SUPER GT】TOYOTA GAZOO RacingがGT300クラスの参戦体制を発表

TOYOTA GAZOO Racingが2026年のSUPER GT GT300クラスの参戦体制を発表しました。今回発表された、TOYOTA GAZOO Racingのサポートを受けて参戦するのは、1台減って7チーム8台。2025年シーズンに『RC F GT3』で参戦していたANEST IWATA Racingの名前が、今回発表されたリストから削られています。
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【SUPER GT】TOYOTA GAZOO RACINGがGT500クラスの参戦体制を発表

TOYOTA GAZOO RACINGがGT500クラスの参戦体制を発表しました。ドライバーの変化は、GT500クラスからの引退を発表した石浦宏明選手が、小林利徠斗選手に代わった38号車のみ。また、3年連続のシリーズチャンピオンを獲得したau TOM’S GR Supraは、カーナンバー36をつけることになりました。
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【SUPER GT】GOODSMILE RACINGが2026年シーズン参戦体制を発表

GOODSMILE RACING & TeamUKYOが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。ドライバーは、15年連続となる谷口信輝選手と片岡龍也選手のコンビ。また、マシンはメルセデスAMG GT3、タイヤはヨコハマタイヤを引き続き使用します。
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【SUPER GT】日産がGT500クラスの参戦体制を発表

日産ならびに日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)が2026年シーズンのGT500クラスの参戦体制を発表しました。来シーズンは、1台減って3台の『ニッサンZニスモGT500』でGT500クラスに参戦することになりました。高星選手が抜けた3号車には、昨シーズンGT300クラスで56号車をドライブしていた佐々木大樹選手が加入することになりました。
ペーパークラフト

【ペーパークラフト】『ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8(2024年)』

今回作成したのは、2024年の『ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8』。データは、いつものようにEPSONのNakajima Racingのページのものを使用させていただきました。本命は2025年の『STANLEY CIVIC TYPE R-GT』なのですが、まだ公開されていないのと、『CIVIC TYPE R-GT』を作成するのははじめてなので、練習という意味もあって。この年亡くなった高橋国光さんのヘルメットのデザインが取り入れられているマシンです。