【我が家のクルマ】無事にシエンタが納車されました

9/1に、無事にシエンタが納車されました。

シエンタとしては珍しい色でしょう？

グレードは真ん中のGグレード。
前後のライトは上位グレードのZの方が好みだったのですが、他にこれといって欲しい機能がなかったためGにしました。

パワートレインはハイブリッド。
うちの走行距離から考えると絶対に元は取れないのですが、話のタネにハイブリッド車を経験しておきたいなぁと。

2列シートと3列シートがありますが、年に数回6人乗る可能性があるので、3列7人乗りをチョイスしました。

これといって変わったオプションはつけていないのですが、父がリアのデザインが好みでないというので、上手く誘導してリアスポイラーを装着。
個人的には、FFなので高速走行時の安定性が増してくれないかなぁと期待しています。

車重があるので軽快とは言えませんが、軽からの乗り換えということもあり、パワーに十分すぎる余裕が感じられます。
また、ハイブリッド車らしく、発進加速の力強さがありますね。

ドライブモードとして、パワー、ノーマル、エコの3種類が用意されていますが、普段はエコで十分かなという印象。
確かにもっさりとした感じはあるのですが、街中で走る分には特に不自由は感じません。
勾配がきつめの上り坂では、ノーマルの方が良いかな？と思いました。

足回りは、カドは取れているものの振動が結構伝わってくるかなぁという印象です。

それにしても、機能が多すぎて、覚えることがたくさんあって大変です。
1通り説明してもらったときはわかった気になっていたのですが、あとになっていざ触ってみると、どうするんだったけなぁ？って。

ナンバープレートは、両親の生まれ年である「1949」にしたのですが、父が「イクシク」って読むんです。
何の語呂合わせにもなっていないのに…
「逝く、死ぬ、苦しむ」みたいだからやめてくれって言うのですが、余計に喜んじゃって。

ちなみに、1stドライブは父の病院の送迎でした。

これまで乗っていたN BOXは、姉のところに行くことになったので、名義変更の書類を作ったりと、この2週間くらいドタバタしていました。

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