11/6、2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤーの第一次選考会が行われ、31台のノミーネート車の中から、最終選考に進む10ベストカーが選出されました。
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10ベストカーの顔ぶれ
選出されたのは、以下の10台です。
・スズキ『フロンクス』
・トヨタ『ランドクルーザー250』
・ホンダ『フリード』
・マツダ『CX-80』
・三菱『トライトン』
・レクサス『LBX』
・BYD『シール（SEAL）』
・ヒョンデ『アイオニック（IONIQ）5 N』
・MINI『クーパー』
・ボルボ『EX30』
coralの感想
今回10ベストカーに進んだ10台のうち、純エンジンモデルしかないのは、三菱『トライトン』のみ。
逆に、電気自動車（BEV）は、BYD『シール（SEAL）』、ヒョンデ『アイオニック（IONIQ）5 N』、ボルボ『EX30』の3台。そして、MINI『クーパー』にもBEVの設定があります。
これも時代なのでしょうが、各メーカーがBEV一本化から舵を切りつつあるこの時代を象徴する1台が選ばれると良いなと思ったりもします。
日本ではまだ馴染みのない車が選出されている一方で、日産から10ベストカーどころか、31台のノミネート車に1台も選ばれていないのが寂しい気がします。
確かに、昨年の11月1日から今年の10月31日までの間に、日産から発売された新型車って何かあったっけ？という状態なのですが、ちょっと気になる事態ですね。
今後の予定
11/26：選考委員による10ベストカーの試乗・取材会
12/5：最終選考会
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