6/17、日産がフルモデルチェンジしたコンパクトSUV『キックス』を発表し、6/18に発売しました。
2代目となった『キックス』は、第3世代「e-POWER」を搭載。
また、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載した、『キックス』初となる4WDモデルが用意されています。
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新型キックスの概要
寸法・重量
- ボディサイズ：全長×全幅×全高=4635×1800×1615mm（4WDモデルは全高1610mm）
- ホイールベース：2655mm
- 乾燥重量：1430kg～
先代と比較し、全長が75mm、全幅が40mm、全高が0～5mm大きくなっています。
また、ホイールベースは35mm伸びています。
パワートレイン
- 発電用エンジン気筒配列・数：直列3気筒
- 発電用エンジン排気量：1.4L
- 発電用エンジン吸気：自然吸気
- 発電用エンジン最高出力：98PS
- 発電用エンジン最大トルク：115N・m
- 駆動用フロントモータ最高出力：143PS
- 駆動用フロントモータ最大トルク：315N・m
- 駆動用リアモータ最高出力：68PS（4WDモデルのみ）
- 駆動用リアモータ最大トルク：140N・m（4WDモデルのみ）
- 駆動：FWD／4WD
価格
- 299.9万円～
ひとこと
日産『キックス』がフルモデルチェンジされました。
かなり大きくなったなという印象。
また、4WDモデルの方が全高が5mm低いというのも面白いですね。
フロントフェイスのデザインは、アメリカンフットボールのヘルメットから着想を得たとのことですが、いまいちピンとこないのは、私が中途半端なアメリカンフットボールファンだからでしょうか…
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