我が家の車

いつからかわからないのですが、ふと気づくと運転席側のドアミラーにキズが！自分でリペアして、パッと見た程度ではわからないくらいになりました。

現行シエンタ（10系）のエアコンフィルターを交換しました。先日の12ヶ月点検で交換を勧められたのですが、自分でやれば格安ですむと聞いたことがあったので、チャレンジしてみました。

昨年購入したトヨタ『シエンタ』の12ヶ月点検を受けてきました。さいわい、どこも悪いところはありませんでした。

クルマの中に蚊が入り込んだときのために、KINCHO『シンカトリ』を購入しました。電源などは不要で、容器をひっくり返すだけでOn/Offができるという優れものです。

我が家のトヨタ『シエンタ』ですが、オールシーズンタイヤに交換してから、ノイズが気になっています。原因はパターンファイルではなく、ロードノイズの方。そこで、吸音材や遮音材をポイントポイントに張り巡らすデッドニングを考えているのですが…

まだ黄砂が降るようなことを言っていますが、あまりにも車がドロドロなので、1度洗車をしました。今回は洗車グッズを2つ追加。たまたま、どちらもプロスタッフの製品で、1つはマイクロファイバーを使用したスポンジ、もう1つはシリコン製の水切りワイパーです。

5ナンバーサイズのコンパクトなボディながら、7人乗車が可能な広い車内空間をもつトヨタ『シエンタ』。現行の10系では、車中泊をするのであれば、2列、5人乗りを選択すべきという話は有名かと思います。そこで、7人乗りのシエンタで車中泊をする方法を考えてみました。

トヨタ『シエンタ』に装着したオールシーズンタイヤ、Goodyear『Vector 4Seasons HYBRID』の空気圧をいろいろと試しています。今のところ、2.6barからはじめて、0.05barきざみで2.4barまで。だいたいの傾向が見えてきたところです。

荷物があるときに、後部座席まで手を伸ばすのでなく、助手席の後ろにフックがあったら便利だなと思い、シートフックを購入しました。こだわったポイントは、表面がスウェード調で、フックの角が丸められているもの。さらに、私の発想にはなかった使い方ができるものをチョイスしました。