SUPER GT 【SUPER GT】ROOKIE Racingが2026年の参戦体制を発表
2/15、今シーズンからSUPER GTのGT500クラスに加え、GT300クラスにも参戦するROOKIE Racingが2026年の参戦体制を発表しました。
GT300クラス
SUPER GT SUPER GT 【SUPER GT】KONDO RACINGが2026年の参戦体制を発表
2/4、SUPER GTに参戦するKONDO RACINGが2026年の参戦体制を発表しました。GT500クラスでは、タイヤはヨコハマタイヤからブリヂストンに変更するとともに、ドライバーは名取鉄平選手と三宅淳詞選手の新コンビに。GT300クラスでは、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手と木村偉織選手の新コンビになります。
SUPER GT 【SUPER GT】ROOKIE RacingがGT300クラスに参戦
1/11、ROOKIE RacingがGT300クラスに参戦することを発表しました。ドライバーは、2025年限りでGT500クラスから引退した石浦宏明選手と、昨年のFIA F4チャンピオンの鈴木斗輝哉選手のコンビ。マシンはメルセデスAMG GT3を使用します。
SUPER GT 【SUPER GT】TEAM UPGARAGEが2026年シーズン参戦体制を発表
1/9、TEAM UPGARAGEが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。ドライバーは、2018年から同チームに所属する小林崇志選手と、現役東大生の新原光太郎選手のコンビとなりました。マシンは、昨年から使用するメルセデスAMG GT3を使用します。
SUPER GT 【SUPER GT】スバル『SUBARU BRZ GT300』に6気筒ツインターボエンジンを搭載
SUPER GT GT300クラスに参戦するスバルですが、2026年シーズンから3.0L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載することが発表されました。これまで搭載していたEJ20型水平対向4気筒シングルターボエンジンは、昨シーズン限りで引退することが発表されていましたが、2026年シーズンから搭載するエンジンは発表されていませんでした。
SUPER GT 【SUPER GT】SHADE RACINGが2026年シーズン参戦体制を発表
SHADE RACINGが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。先日のTOYOTA GAZOO Racingの発表時に未定となっていた車両は、GT300規定で製作されたトヨタ『GR86 GT』から、FIA GT3規定のレクサス『RC F GT3』にスイッチすることになりました。
SUPER GT 【SUPER GT】GOODSMILE RACINGが2026年シーズン参戦体制を発表
GOODSMILE RACING & TeamUKYOが2026年シーズンの参戦体制を発表しました。ドライバーは、15年連続となる谷口信輝選手と片岡龍也選手のコンビ。また、マシンはメルセデスAMG GT3、タイヤはヨコハマタイヤを引き続き使用します。
SUPER GT 【SUPER GT】スバルがEJ20型エンジンの”引退”を発表
10/14、SUPER GT GT300クラスに参戦するスバルが、EJ20型エンジンを今シーズン限りで”引退”させることを発表しました。
SUPER GT 【SUPER GT】ダンロップが「資源循環型カーボンブラック採用タイヤ」を第4戦に投入
7/29、住友ゴム工業が、ダンロップブランドでタイヤを供給しているSUPER GTの第4戦GT300クラスに、「資源循環型カーボンブラック採用タイヤ」を投入することを発表しました。
SUPER GT 【SUPER GT】seven x seven RacingがGT300クラスに新規参戦
1/31、seven x seven Racing（セブン バイ セブン レーシング）が、SUPER GT GT300クラスに新規参戦することを発表しました。マシンはポルシェ『911 GT3 R（992）』を使用し、タイヤはヨコハマタイヤ、ドライバーは藤波清斗選手、近藤翼選手が務めます。