6/25、アウディがフルモデルチェンジしたミドルサイズセダン『A6』とミドルサイズステーションワゴン『A6 Avant』を発売しました。
このモデルで6代目となり、日本市場では2019以来約7年ぶりのフルモデルチェンジです。
6代目となる『A6』は、Audiの内燃機関モデルとして史上最も優れた空気抵抗係数Cd値0.23を達成。
また、48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、走行性能と燃費性能を向上させています。

A6の概要
寸法・重量
- ボディサイズ:全長×全幅×全高=5000×1875×1465mm
- ホイールベース:2925mm
先代と比較し、全長が50mm、全高が35mm大きくなっています。
また、全幅は10mm小さくなっています。
パワートレイン(A6 TFSI quattro 200kW:ガソリンエンジンモデル)
- エンジン気筒配列・数:直列4気筒
- エンジン排気量:1.5L
- エンジン吸気:ターボチャージャー
- エンジン最高出力:272PS
- エンジン最大トルク:400N・m
- モータ最高出力:24PS
- モータ最大トルク:230N・m
- トランスミッション:7速DCT
- 駆動:4WD
パワートレイン(A6 TDI quattro 150kW:ディーゼルエンジンモデル)
- エンジン気筒配列・数:直列4気筒
- エンジン排気量:2.0L
- エンジン吸気:ターボチャージャー
- エンジン最高出力:204PS
- エンジン最大トルク:400N・m
- モータ最高出力:24PS
- モータ最大トルク:230N・m
- トランスミッション:7速DCT
- 駆動:4WD
価格
- 885.0万円(A6 TFSI quattro 200kW)
- 898.0万円(A6 TDI quattro 150kW)

A6 Avantの概要
寸法・重量
- ボディサイズ:全長×全幅×全高=5000×1875×1485mm
- ホイールベース:2680mm
先代と比較し、全長が50mm、全高が20mm大きくなっています。
また、全幅は10mm小さくなっています。
パワートレイン(A6 Avant TFSI quattro 200kW:ガソリンエンジンモデル)
- エンジン気筒配列・数:直列4気筒
- エンジン排気量:1.5L
- エンジン吸気:ターボチャージャー
- エンジン最高出力:272PS
- エンジン最大トルク:400N・m
- モータ最高出力:24PS
- モータ最大トルク:230N・m
- トランスミッション:7速DCT
- 駆動:4WD
パワートレイン(A6 Avant quattro 150kW:ディーゼルエンジンモデル)
- エンジン気筒配列・数:直列4気筒
- エンジン排気量:2.0L
- エンジン吸気:ターボチャージャー
- エンジン最高出力:204PS
- エンジン最大トルク:400N・m
- モータ最高出力:24PS
- モータ最大トルク:230N・m
- トランスミッション:7速DCT
- 駆動:4WD
価格
- 927.0万円(A6 Avant TFSI quattro 200kW)
- 940.0万円(A6 Avant quattro 150kW)

ひとこと
アウディ『A6』、『A6 Avant』が6代目になりました。
初代が発売されたのが1994年、その前のアウディ『100』の時代から数えると58年の歴史を持つモデルです。
モデルチェンジのたびにボディサイズが大きくなっていくクルマが多い中、全幅が10mm小さくなったのに少し驚きでした。

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