【ニュース】トヨタが2027年のWRC参戦体制を発表

11/3、トヨタとGAZOO Racingが、2027年のWRC（世界ラリー選手権）参戦体制を発表しました。

新たな技術規定『WRC27』が導入される来シーズンに向け、新型車両『GRセリカ・ラリー1』を投入。
また、チームをTOYOTA RACINGとGAZOO Racing TOYOTAの2チームに分け、各ラウンドに最大6台のワークス車両を投入することになりました。

使用するマシンは、TOYOTA RACINGが『GRセリカ・ラリー1』、GAZOO Racing TOYOTAが『GRヤリス・ラリー1』となります。

今回発表された参戦体制

マシン：GRセリカ・ラリー1

クルー（ドライバー／コドライバー）：
・エルフィン・エバンス選手／スコット・マーティン選手
・オリバー・ソルベルグ選手／エリオット・エドモンドソン選手
・サミ・パヤリ選手／マルコ・サルミネン選手

マシン：GRヤリス・ラリー1

クルー（ドライバー／コドライバー）：
・オィット・タナック選手／マルティン・ヤルヴェオヤ選手
・勝田貴元選手／アーロン・ジョンストン選手
・カッレ・ロバンペラ選手／ヨンネ・ハルットゥネン選手

早くも、トヨタから来季のWRC参戦体制が発表されました。

技術規定が大きく改定されることにより、パワーが絞られ、ダウンフォースも削がれることになる来季ですが、なんと、チームを大きく2つに分けることに！

さらに、近々復活の噂がある『セリカ』の名前がWRCに戻ってきました。

他チームとの争いも気になりますが、トヨタ内での争いからも目を離せませんね。